1 Применение швеллера
Швеллер – конструкция в виде балки, сечение п-образное «П», коробчатая балка, выполненная из металлов различного вида, черного, или цветного, может быть из армированного бетона и полимерных материалов. Впервые швеллер был применен в строительстве как балка немецким инженером по фамилии Швеллер, отчего и получил такое наименование. Есть и другое толкование этого изобретения – юбка, так переводится слово швеллер из немецкого языка.
Конструктивное применение швеллера очень обширное – в строительстве служит незаменимым материалом, причем имеется в виду строительство не только жилых объектов и промышленных сооружений, но и мостов, дорожных покрытий, опор высоковольтных линий электропередачи. Современное машиностроение не обходится без балок из швеллера для станин, подъемные машины, краны, как башенные, так и мобильные, вагоностроение и постройка судов, и многие другие сферы, перечисление которых не уместятся в рамках статьи.
Все грузовые автомобили независимо от тоннажа в основе конструкции имеют раму, выполненную из швеллера, на которой крепятся все узлы автомобиля. Представьте себе, какие нагрузки испытывает и выдерживает рама при движении груженого автомобиля, учитывая наши дороги.
2 Преимущества коробчатой балки
Если внимательно рассмотреть швеллер как незаконченный короб п-образного сечения, и дорисовать недостающую продольную полку, то получим сечение сплошной прямоугольной балки. Балка или брус при тех же размерах, что и швеллер будет иметь огромный вес, прогиб и перерасход материала из которого будет изготовлен сплошной брус.
Изготовленный швеллер такого же размера, как и сплошной брус, будет во много раз легче, на изготовление которого пойдет меньшее количество материала, притом будет выдерживать те же нагрузки, как продольные, так и поперечные, нагрузки на изгиб и скручивание.
3 Производство швеллера
Производство и выпуск металлопроката в виде швеллера происходит в соответствии с требованием ГОСТ 8240-97, из стали с высоким содержанием углерода, или с низким – в зависимости от применения проката. Легированная сталь улучшает качество швеллера, но такой материал дороже швеллера изготовленного из низколегированной стали, сохраняя при этом свои качества.
Металлопрокат по горячей технологии обеспечивает требуемое качество швеллера и высокую производительность, несмотря на свою трудоемкость.
Гнутый способ производства (холодная прокатка), швеллера обеспечивает ему востребованность в других сферах применения и пользуется спросом не менее чем швеллер горячего проката. Имея более низкий вес, гнутый швеллер легче монтируется при изготовлении облегченных конструкций. Нашел широкое применение в автомобильной промышленности, вагонном и судостроении.
4 Материал изготовления и маркировка продукции
В настоящее время большим спросом пользуются швеллеры, выполненные из цветных металлов, наиболее часто выпускаемые это швеллеры из алюминия и его сплавов. Легкий вес позволяет такие швеллеры использовать в облегченных конструкциях и благодаря своему внешнему виду для отделки фасадов зданий. Они обладают большим запасом прочности и не подвержены коррозии как прокат, выполненный из черного металла.
Выпускаемые швеллеры имеют свою маркировку, которая указывает на их профиль, размер. Размерная точность – «А» точность высокого класса, «Б) повышенный класс точности, «В» обычная точность.
Следующая маркировка говорит о строении и расположении полок проката — «П» параллельные полки относительно друг друга, «У» полки в сечении имеют уклон, «Л» параллельные полки при облегченном швеллере, «С» прокат с отклонениями от стандарта с размерами и конфигурацией указанный заказчиком.
